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贝斯特bst818手机版登录故障原因

   发布时间:2019-07-17 10:02    来自:贝斯特bst818官方网站

在一般维护空气压缩机中,我们遇到的问题最多,可以说是高温停机,空气喷射口空气喷射,低排气压力,排气阀油和气体排放等。我们必须逐步处理这些故障。
 
 
一、压缩机头出口温度或排气温度高
 
过度升温是贝斯特bst818手机版登录运行中的常见故障。螺杆空气压缩机通常在高温下运行,这将严重影响机器的排量和使用寿命。当温度升高过高时,将发生高温停机,下面来说他的原因。
 
1.温度传感器故障。如果温度传感器发生故障,将导致PLC错误地报告温度过高,导致机器停止。
 
2.环境温度因素。螺杆空气压缩机头部温度通常设定在约110℃,并且头部出口温度等于环境温度加上60℃。坑下的通风环境差,并且大部分温度太高。
 
3.温度控制阀故障。当压缩机冷启动时,油可以通过绕过冷却器的油直接喷射到主油头中,以加速油温的升高并防止压缩机中的冷凝。压缩机正常运行后,可根据油温进行冷却。泵和回路中的油量之比用于控制注射温度。如果温度控制阀损坏或动作不敏感,大量的高温油将直接循环进入主头而不通过冷却器,导致主机温度过高。
 
4.机油滤清器有故障。机油滤清器用于过滤油路中的灰尘和杂质。使用一段时间后容易堵塞,堵塞后回油不良,导致主机温度升高。 (通常出现在装载时)。
 
5.截油阀故障。油截止阀通过储气罐的气压控制油的往复运动。如果油路由于故障而不平稳,油温高;碎屑阻塞油路或控制气路,使油截止阀关闭而不喷油。由于缺油或散热不良,会导致主机头温度过高。
 
6.润滑油量不足,油冷却器脏污,堵塞,导致温度过高。
 
7.冷却风扇出现故障,空气冷却器堵塞,排气阻力过大,散热不良导致温度过高。应清洁冷却器的外部灰尘和内部油。
 
二、输出排气压力太低
 
1.如果实际燃气消耗量大于设备的燃气产量,则应检查连接的设备和管网,如果有泄漏,请及时修理。如果在正常使用条件下系统的气体消耗量大于压缩机单元的空气量,则应更换大尺寸的压缩机单元或添加压缩机单元。
 
2.卸载压力设置太低。正确设置卸载压力值,充分发挥效率。
 
3.空气过滤器元件脏污并堵塞,导致压缩机单元的进气不足和排气压力低。如有必要,应检查并更换空气过滤器状况。
 
4.电磁阀故障。主排气电磁阀和排气管上的冷启动排气电磁阀泄漏,需要更换。
 
5.控制空气管软管的泄漏。更换控制空气管路软管。
 
6.进气阀不灵敏,不能完全打开。需要检修并检查控制系统的状况。
 
7.油分离器堵塞,需要更换油分离器过滤器。
 
8.安全阀泄漏。阀门需要重新校准或更换。
 
9.气水分离器排水阀在打开后卡住并导致泄漏。它应该被修复。
 
10.排气阀故障,压缩机组装载时无法关闭。需要修理或更换。

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